發(fā)布時(shí)間:09-25瀏覽次數(shù):543次所屬欄目:單球體橡膠接頭編輯:若云
我公司單球體橡膠接頭標(biāo)準(zhǔn)主要為CJT208-2005,根據(jù)半鋼子午線輪胎原理設(shè)計(jì)制造,分為內(nèi)膠層,中間鋼絲加固層和尼龍簾布骨架層,外膠層,此技術(shù)在單球體橡膠接頭的生產(chǎn)制造中使用,有效的提高了單球體橡膠接頭的各種機(jī)械性能,特別是在高壓環(huán)境下的伸縮變形,有效的解決了一般的單球體橡膠接頭使用壽命短易撕裂等問題 !在價(jià)格方面,山東省濟(jì)寧市市中區(qū)單球體橡膠接頭價(jià)格相較于其他地方的來說還是相對于比較便宜的,即
使價(jià)格便宜但質(zhì)量也是真的有保障的! 該產(chǎn)品在管道施工安裝時(shí),必須讓其處于自然狀態(tài),不要人為的在安裝時(shí)使產(chǎn)品產(chǎn)生人為變形。這樣可以避免導(dǎo)致產(chǎn)品的早期損壞和使用效果的減弱。單球體橡膠接頭在與管道法蘭連接時(shí),螺栓絲桿應(yīng)伸向管道法蘭一端,以防止螺紋將受壓膨脹時(shí)單球體橡膠接頭的拱起部分?jǐn)D傷或扎傷,每一端的螺栓必須對稱地加壓擰緊,使所有螺栓松緊一致,使用條件惡劣的場所,除增加平墊外,還應(yīng)增加彈簧墊圈,以防螺母松動。 山東省濟(jì)寧市市中區(qū)單球體橡膠接頭可大大降低管道系統(tǒng)的震動和噪聲,可根本上解決各類管路的接口位移,軸向伸縮及不同心度等問題,同時(shí)可以根據(jù)材料不同可制成耐酸、耐堿、耐腐蝕、耐油、耐熱等各類品種,適應(yīng)多種介質(zhì)和環(huán)境。另外,單球體橡膠接頭好不好還要看其材質(zhì),材料屬極性橡膠,密封性好,重量輕,安裝維修方便、使用壽命長,但避免與鋒利金屬器械接觸,以免刺破球體。如架空使用可配彈性支架,安裝時(shí)螺栓要用對角法上緊,如管路壓力過高時(shí),應(yīng)用極限螺栓將兩端法蘭連在一起就可以了。 在目前的市場環(huán)境下,山東省濟(jì)寧市市中區(qū)單球體橡膠接頭供應(yīng)商競爭的是營銷和服務(wù),比的是品牌建設(shè),每個(gè)企業(yè)會根據(jù)自己的業(yè)務(wù)狀況制定營銷節(jié)奏。整體來說,單球體橡膠接頭供應(yīng)商不能缺營銷,同時(shí),也不能過度營銷。對于品牌來說都要對自己的產(chǎn)品有信心,一旦放大營銷的效果,單球體橡膠接頭價(jià)格的大起大落就會危害了誠信經(jīng)營。產(chǎn)品在客戶用過之后自然就知道單球體橡膠接頭好不好,因此營銷也要適當(dāng)! 鑫利管道作為專業(yè)的山東省濟(jì)寧市市中區(qū)單球體橡膠接頭生產(chǎn)廠家,產(chǎn)品從生產(chǎn),制作,加工,質(zhì)檢,每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到精益求精,確保產(chǎn)品質(zhì)量能夠符合用戶的實(shí)際需求,對于每一位顧客都做到盡職盡責(zé),鑫利,是您前進(jìn)路上值得信賴的品牌。
序號 | 名稱 | 數(shù)量 | 材料 |
1 | 本體 | 1 | 灰鑄鐵,球墨鑄鐵 |
2 | 密封圈 | 1 | NBR |
3 | 壓蓋 | 1 | 灰鑄鐵,球墨鑄鐵 |
4 | 螺柱 | 5n | Q235A,35,1Cr8Ni9Ti |
5 | 螺母 | 5n | Q235A,20,1Cr8Ni9Ti |
公稱通徑 DN |
長度 L |
伸縮量△L | 適用于管子外徑D(mm) |
法蘭連接 螺栓 |
調(diào)節(jié)螺栓 |
參考重量 |
|||
塑料管 | 鑄鐵管 | 球墨管 | 鋼管 | ||||||
80 | 125 | 70 | 90 | 93 | -- | 89 |
4-M16×70 |
4-M8 |
6 |
100 | 130 | 75 | 110 | 118 | 118 | 108 |
8-M16×70 |
4-M8 |
7 |
150 | 140 | 80 | 160 | 169 | 170 | 159 |
8-M20×75 |
4-M8 |
13 |
200 | 140 | 80 | 200 | 220 | 222 | 219 |
8-M20×75 |
6-M8 |
18 |
250 | 150 | 90 | 250 | 271.6 | 274 | 273 |
12-M20×80 |
6-M8 |
25 |
300 | 170 | 100 | 315 | 322.8 | 326 | 325 |
12-M20×80 |
8-M8 |
34 |
400 | 180 | 110 | 400 | 425.6 | 429 | 426 |
16-M22×90 |
10-M8 |
50 |
500 | 200 | 120 | 500 | 528 | 532 | 530 |
20-M22×100 |
12-M8 |
65 |
600 | 220 | 140 | 630 | 630.8 | 635 | 630 |
20-M27×110 |
14-M8 |
80 |
700 | 240 | 140 | 710 | 733 | 738 | -- |
24-M27×120 |
16-M8 |
100 |
800 | 240 | 150 | 800 | 836 | 842 | -- |
24-M30×130 |
20-M8 |
140 |
市中區(qū)曾是山東省濟(jì)寧市的一個(gè)區(qū)。撤銷前為濟(jì)寧市委、市所在地,全市政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。 2013年10月18日,國務(wù)院以國函〔2013〕115號文批復(fù)撤銷濟(jì)寧市市中區(qū)、任城區(qū),設(shè)立新的濟(jì)寧市任城區(qū),以原市中區(qū)、任城區(qū)的行政區(qū)域?yàn)樾略O(shè)任城區(qū)的行政區(qū)域。境內(nèi)屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū),四季分明,氣候宜人,年平均氣溫14.3度,年降水量650-800毫米。這里交通便利,通訊發(fā)達(dá)。多條鐵路、高速公路在這里交匯,境內(nèi)兗濟(jì)、濟(jì)菏鐵路在此連接,橫穿城區(qū)東西;以"105"、"327"國道為主的公路干線縱橫交錯(cuò),四通八達(dá),為市中區(qū)的交通提供了便利條件。京杭大運(yùn)河直達(dá)江浙,濟(jì)寧機(jī)場已開通至北京、上海、廣州的航線,濟(jì)徐高速等多條道路工程同時(shí)開工建設(shè)。
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