發(fā)布時間:02-07瀏覽次數(shù):389次所屬欄目:松套伸縮接頭編輯:夜凡
眾所周知,管道線路在鋪設(shè)過程中會受到熱應(yīng)力,機(jī)械振動,介質(zhì)的軸向推力的影響從而造成線路的軸向,橫向,角向位移,如果位移量較小的情況下可以采用自然補(bǔ)償?shù)姆绞剑菍τ陂L距離輸送型的管道線路或者是其他高溫管網(wǎng)就必須要通過加裝相應(yīng)的管道補(bǔ)償配件來進(jìn)行有效的預(yù)防此類情況的發(fā)生,香港九龍?zhí)铀商?a href=http://qquuu.cn target=_blank class=infotextkey>伸縮接頭能在一定的范圍內(nèi)軸向伸縮,克服管道一定角度移位、伸縮。管道在香港九龍?zhí)由炜s
器的補(bǔ)償下可以自由伸縮,一旦超過大的伸縮量,松套伸縮接頭的限位螺栓就能夠起到限位作用,從而保證管道安全運行。
香港九龍?zhí)铀商咨炜s接頭在使用后期需要進(jìn)行定期的維護(hù)主要是針對管道或者香港九龍?zhí)铀商咨炜s接頭局部的污垢進(jìn)行清除,常見的有兩種一種是由于長期的物理堆積造成的污垢,另一種是由于管道溶液對于松套伸縮接頭內(nèi)部的侵蝕生成的鐵銹。
針對這兩種結(jié)果應(yīng)該有區(qū)分的進(jìn)行處理,對于物理堆積形成的污垢應(yīng)該采用毛巾,抹布進(jìn)行清理,并觀察污垢覆蓋的區(qū)域是否還有其他污垢并仔細(xì)清理干凈,即可投入使用。但是對于第二種化學(xué)銹蝕來說這就需要采用一些鋼刷和略微酸性的溶液進(jìn)行清理,主要是針對表面的鐵銹和油漆進(jìn)行區(qū)域性的擦除,然后曬干在經(jīng)過重新噴涂漆料,晾干,這樣的松套伸縮接頭就能夠繼續(xù)投入使用。
后就是在拆卸和安裝香港九龍?zhí)铀商咨炜s接頭的過程中需要采用對角均勻加壓的方式上緊螺栓組,這樣能夠大大降低螺栓組由于安裝失誤造成的密封不緊密造成泄露情況發(fā)生的幾率。鑫利管道作為專業(yè)的松套伸縮接頭生產(chǎn)廠家,專注管道行業(yè)二十余年,產(chǎn)品質(zhì)量獲得了產(chǎn)品的,并且我公司注重產(chǎn)品性能的提升,每年都會投入大筆的資金項目到香港九龍?zhí)铀商咨炜s接頭的研發(fā),我們愿做行業(yè)的領(lǐng)跑者,努力使國內(nèi)松套伸縮接頭行業(yè)朝著更高更遠(yuǎn)的方向發(fā)展。松套伸縮接頭好不好,用戶的口碑重要,鑫利松套伸縮接頭產(chǎn)品質(zhì)量值得你的信賴。鑫利管道生產(chǎn)的松套伸縮接頭價格實惠,質(zhì)量優(yōu)良,是您管道線路安裝的不二之選。
公稱直徑Nominal iameter DNmm | 波數(shù)Sum of wave n | 壓力等級Pressyre grade Mpa | 徑向外型大尺寸Max radial size mm | 壓力對應(yīng)的產(chǎn)品長度Pressure and related Length Lmm | ||||
0.6 | 1.0 | 接管J型Connection tube J | 法蘭F型Flange F | |||||
軸向補(bǔ)償量Axial compensation mm 軸向剛度Axial Stiffness N/mm | 0.6Mpa | 1.0Mpa | 0.6Mpa | 0.1Mpa | ||||
100 | 16 | 77/212 | 61/444 | 230 | 1114 | 1106 | 1124 | 1116 |
32 | 154/106 | 122/222 | 1577 | 1561 | 1587 | 1571 | ||
125 | 16 | 80/241 | 61/519 | 280 | 1175 | 1166 | 1185 | 1176 |
32 | 160/121 | 122/260 | 1640 | 1621 | 1650 | 1631 | ||
150 | 16 | 80/274 | 60/599 | 325 | 1215 | 1205 | 1225 | 1215 |
32 | 160/137 | 120/300 | 1680 | 1660 | 1690 | 1670 | ||
200 | 16 | 122/424 | 100/696 | 426 | 1576 | 1565 | 1600 | 1585 |
32 | 244/212 | 200/348 | 2222 | 2200 | 2246 | 2220 | ||
250 | 16 | 120/494 | 97/843 | 529 | 1670 | 1658 | 1694 | 1687 |
32 | 240/247 | 194/422 | 2310 | 2287 | 2334 | 2307 | ||
300 | 16 | 154/439 | 126/719 | 630 | 1915 | 1900 | 1940 | 1924 |
32 | 308/220 | 252/360 | 2668 | 2640 | 2696 | 2664 | ||
350 | 16 | 153/491 | 123/815 | 670 | 2010 | 1996 | 2034 | 2020 |
32 | 306/246 | 246/408 | 2763 | 2733 | 2787 | 2757 | ||
400 | 16 | 151/543 | 121/908 | 720 | 2128 | 2114 | 2152 | 2168 |
32 | 302/272 | 242/454 | 2885 | 2855 | 2910 | 2880 | ||
450 | 16 | 149/598 | 119/1006 | 820 | 2174 | 2160 | 2200 | 2184 |
32 | 298/229 | 238/503 | 2925 | 2895 | 2950 | 2910 | ||
500 | 16 | 146/654 | 116/1104 | 920 | 2270 | 2254 | 2294 | 2278 |
32 | 292/327 | 232/552 | 3018 | 2988 | 3042 | 3012 | ||
600 | 16 | 168/734 | 167/1330 | 1120 | 3010 | 3008 | 3034 | 3032 |
32 | 336/367 | 334/665 | 4178 | 4177 | 4200 | 4200 | ||
700 | 12 | 166/1067 | 167/1911 | 1220 | 3272 | 3274 | 3300 | 3300 |
24 | 332/534 | 334/956 | 4516 | 4517 | 4540 | 4540 | ||
800 | 12 | 163/1173 | 166/2071 | 1320 | 3452 | 3453 | 3476 | 3477 |
24 | 326/587 | 332/1036 | 4693 | 4696 | 4717 | 4720 | ||
900 | 12 | 160/1286 | 164/2232 | 1520 | 3660 | 3662 | 1684 | 3868 |
24 | 320/643 | 328/1116 | 4930 | 5147 | 4954 | 5170 | ||
1000 | 12 | 199/959 | 197/2483 | 1620 | 3870 | 3864 | 3894 | 3890 |
24 | 398/480 | 374/1242 | 5159 | 5147 | 5183 | 5170 | ||
1100 | 12 | 196/1035 | 185/2679 | 1720 | 4028 | 4022 | 4062 | 4062 |
24 | 392/518 | 370/1340 | 5316 | 5303 | 5340 | 5330 | ||
1200 | 12 | 194/1111 | 186/2877 | 1920 | 4188 | 4182 | 4212 | 4206 |
24 | 388/556 | 366/1439 | 5474 | 5463 | 5500 | 5487 |
太子位于香港九龍旺角的北部,為油尖旺區(qū)的一部分,與旺角以弼街以北為界,深水埗區(qū)以界限街為界。太子并不是一個正式的地名,只是因為港鐵在此設(shè)有太子站,港人便習(xí)慣稱呼這里為太子,情況與荔枝角站、佐敦站和金鐘站相同。現(xiàn)時太子站所在地實為旺角的核心地帶,而旺角站則是的旺角的商業(yè)區(qū)。太子(Prince Edward)位于香港九龍半島北部的油尖旺區(qū),為旺角的一部分。1922年4月,英國皇儲愛德華王子到訪香港,參觀了該區(qū)一條主要道路,其后被命名為太子道。1979年,地鐵“修正早期系統(tǒng)”(即現(xiàn)時的觀塘線)通車,并于該區(qū)設(shè)有一站,以太子道來命名該車站為太子站。自此之后,大部分港人稱此區(qū)為“太子”。
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