普通鑄鐵中的石墨是片狀存在的，石墨的強度很低，所以相稱于鑄鐵中存在很多片狀的曠地空閑，球墨鑄鐵管件所以普通鑄鐵強度比較低，較脆。然而球墨鑄鐵中的石墨是呈球狀的，相稱于球墨鑄鐵中存在很多球狀的曠地空閑。球狀曠地空閑對鑄鐵強度的影響遠(yuǎn)比片狀曠地空閑小，所以球墨鑄鐵管件強度比普通鑄鐵強度高很多。球墨鑄鐵是在生鐵中添加一定比例的碳、硅、錳、硫、磷和鎂等球化劑然后進(jìn)行內(nèi)外防腐而成的具有鐵的實質(zhì)、鋼的性能，防腐性能優(yōu)異、延展性能好，裝置簡易，一般采用這種材質(zhì)制成的山東省濰坊市寒亭區(qū)膨脹節(jié)主要用于市政、工礦企業(yè)給水、輸氣等領(lǐng)域。
球墨鑄鐵膨脹節(jié)的制造方法主要有兩種，一種是鐵管砂型鑄造，另一種是立式砂型鑄造法：
　　早期的生產(chǎn)工藝是在砂型鑄造時采用水平分型面，產(chǎn)品的鑄造位置也是處于水平狀態(tài)，為形成內(nèi)腔采用細(xì)而長的砂芯，鐵水在產(chǎn)品的整個長度上同時通過多個內(nèi)澆口進(jìn)入型腔以減少金屬對鑄型和砂芯的沖刷，并使產(chǎn)品模板腔在整個長度上同時為相同溫度的鐵水快速，均勻地充填，但在型腔中水平安置砂芯，由于砂芯自重和受鐵水浮力要引起撓度和彎曲，又會使膨脹節(jié)在整個長度上產(chǎn)生渣孔，氣孔的缺陷，故早期的產(chǎn)品由于生產(chǎn)工藝的影響使得質(zhì)量較低，只能用來鋪設(shè)下水道。
　　接下來有出現(xiàn)了立式砂型鑄造法，采用垂直分型的專用砂箱，產(chǎn)品的鑄造位置也是垂直，砂型經(jīng)烘干后，處于直立的位置，內(nèi)裝直立的砂芯，鐵水從鑄型上部進(jìn)入型內(nèi)。由于砂型鑄造工藝復(fù)雜，生產(chǎn)效率低，工作條件差，產(chǎn)品質(zhì)量較低，所以近數(shù)十件來，鐵管的砂型鑄造法陸續(xù)為離心鑄造法和連續(xù)鑄造法所代替。
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部件組成材料

寒亭區(qū)是世界風(fēng)箏都--濰坊市四區(qū)之一，位于山東半島中部、渤海萊州灣南岸。寒亭區(qū)總面積898平方公里，耕地面積48.8萬畝，2014年人口35.5萬，其中農(nóng)業(yè)人口28.4萬。寒亭區(qū)轄經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、海洋化工開發(fā)區(qū)及6鎮(zhèn)2鄉(xiāng)2個街道辦事處，400個行政村，9個居委會。寒亭區(qū)地貌可分為兩大部分，一是海拔 5 米以上的南部地區(qū)，自然比降 1/500，多系洪積沖積而成的流水地貌；二是海岸地貌，海拔 5 米以下的濱海平原，為第四系全新統(tǒng)海退地帶，地勢低洼緩平，自然比降 1/5900。寒亭區(qū)有膠濟(jì)鐵路、濟(jì)青高速公路、濰萊高速公路、東青高速公路和十幾條國道、省道。濰坊機場開通了北京、上海、沈陽、?？诘榷鄺l國內(nèi)航線。經(jīng)濟(jì)青高速公路、膠濟(jì)鐵路抵達(dá)青島、濟(jì)南的車程分別只有1小時和1.5小時。2009年擴(kuò)建的濰坊港已投入運營。