彰化縣雙球體橡膠接頭是金屬管道的柔性聯接器，由內膠層、錦綸簾子布增強、外膠層復合的橡膠球體和松套金屬法蘭組成?，F引進國外好生產工藝，制作過程中內層受到高壓力，錦綸簾子布和膠層獲得更好的結合，比普通型工作壓力更高，質量更好。橡膠接頭特點是內膠層渾然一體，光潔無縫痕，標簽采用硫化工藝，與產品結合在一起。具有耐壓高、彈性好、位移量大、平衡管道偏差、吸收振動、降低噪音效果好、安裝方便等特點。
橡膠接頭優(yōu)點
1、本產品可大大降低管道系統(tǒng)的震動和噪聲，可根本上解決各類管路的接口位移，軸向伸縮及不同心度等問題。
2、根據材料不同橡膠接頭可制成耐酸、耐堿、耐腐蝕、耐油、耐熱等各類品種，適應多種介質和環(huán)境。
3、本產品的材料屬很性橡膠，密封性好，重量輕，安裝維修方便、使用壽命長，但避免與鋒利金屬器械接觸，以免刺破球體。
4、如本產品架空使用可配彈性支架，安裝時螺栓要用對角法上緊。
5、如本產品管路壓力過高時，應用螺栓將兩端法蘭連在一起。
6、體積小、重量輕、彈性好、安裝維修方便。
7、安裝時可產生橫向、軸向、角向位移，不受管道不通心，法蘭不平行的限制。
8、工作時可降低結構傳遞噪音，吸振能力強。
橡膠接頭標準是高層給水使用橡膠接頭時，管道應該有固定支撐或固定托架，否則產品應安裝防拉脫裝置。固定支撐或托架的力應該大于軸向力，否則也應安裝防拉脫裝置。
致使產品裂開的原因是：假如輸送帶不選用封口膠、或接頭的方向過錯的時候，接頭部位開裂的狀況也是正常的。想要避免橡膠接頭的開裂，咱們在平常的運用中就要注意對其進行維護，依照上述的操作就可以了，就會大大削減開裂的事情發(fā)作。
本產品的中間層采用尼龍簾子布和硬鋼絲焊接組成的骨架層，具有很好的強度，保證本產品在使用過程中不會被拉伸撕裂，壓縮變形后還能橫好的恢復原狀，尼龍簾子布的高韌性是本產品韌性的保障，而鋼絲圈加強層則是本產品強度的保證。在本產品的脖頸部分我公司根據用戶反映的使用情況特殊設計具有的加強項圈，具有很好的耐壓性，保證本產品的薄弱部分的穩(wěn)定，特別是在2.0MPa以上高壓中使用時，應該加裝次裝置。使整個本產品的自身結合沒有薄弱環(huán)節(jié)。橡膠接頭是管道配件中常見的一種軟接頭，可適用于水泵，工業(yè)等方面。
彰化縣橡膠接頭出現裂痕時的修復方法主要有以下幾種：
斷路法：在工程機械液壓系統(tǒng)中，有些油路起著保護系統(tǒng)穩(wěn)定的作用。當這些油路中的本產品破裂后可采取斷路法；遺棄該油路中的保護裝置；堵死通往破裂軟管的油路，使該油路斷路。在采取斷路法時，應將系統(tǒng)負載控制在額定負載的85-95之間。
捆綁法：適用于壓力在16MPa以下的本產品破裂的應急搶修。具體方法是：將軟管破裂處涂上前述工程機械常用膠中的一種；用寬度為破裂部位長度2-3倍的耐油膠皮纏繞涂膠處2-3層（每層都應涂上膠）；用12號鐵絲將纏繞好的耐油膠皮捆綁好；待其凝固。
粘補法：當液壓系統(tǒng)的壓力在25-8.0MPa之間的本產品破裂時，可采取粘補法：將軟管破裂處周圍擦試干凈；在軟管破裂處涂上“厭氧”膠、“環(huán)氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種（涂膠的長度約為破裂部位長度的2-3倍）；用膠布或帆布條疊壓式地纏繞涂膠處4-5層（每層都應涂上膠）；將纏繞膠布劃帆布條的兩端打成死結；待其凝固15-20min后即可使用。
接骨法：由于外力的作用或系統(tǒng)過載導致本產品破裂部位較大或即將折斷時，可采取接骨法：將軟管破裂處擦試干凈并切除破裂部位；將自制的鋼質“接骨”插入被切斷的軟管中；用鋼板卡將軟管和“接骨”卡緊；將接好的軟管清洗干凈后即可使用。
換位法：在液壓系統(tǒng)中，同一油路的本產品其規(guī)格相同，但承受油壓不同。破裂的軟管大多是承受油壓較大的軟管?？刹捎萌Q位法：對破裂的膠管進行簡單的粘補或捆綁；將動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可。
改制法：由于液壓系統(tǒng)中各本產品的管接頭各有差異，同時高壓破裂軟管不宜采用“粘補法”、“捆綁法”或“接骨法”，據此，可采取改制法：鋸下破裂軟管的管接頭；找一承壓能力和長度與破裂軟管近似的替代軟管，并鋸下其管接頭；將破裂軟管的管接頭的角度焊接在替代軟管上；將焊接好的軟管清洗干凈后即可使用。

彰化縣位于臺灣中部，西臨臺灣海峽，東以平緩的八卦山脈和南投相鄰，北以大肚溪和臺中相接，南部則和云林縣以濁水溪相隔。面積1,074.3960平方千米。地形上以平原為主，屬于彰化平原。而彰化縣也是臺灣本島面積比較小的縣。臺灣鐵路管理局縱貫線在竹南車站以南分歧山海兩線后，于彰化車站以北會合。彰化車站內設有電聯車維修基地，更有臺灣僅存的扇形車庫。過彰化車站后，縱貫線大致沿八卦山脈而行，依序經過花壇、大村、員林、永靖、社頭、田中、二水等站，在二水車站可轉乘集集線列車至南投縣集集鎮(zhèn)、水里鄉(xiāng)，或往南進入云林縣。 昔日縣境內糖業(yè)鐵路幾乎遍布每一鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并兼辦客運。僅溪湖糖廠仍有觀光用短途行駛，且原糖鐵溪湖車站也距觀光五分車站一段距離，其余多已廢置或拆除。